一、什么是油氣回收？為何它如此重要？

在日常生活中，我們去加油站加油時，偶爾會聞到一股濃烈的汽油味。這股味道，其實就是揮發到空氣中的油氣，其主要成分是揮發性有機物（VOCs）。

油氣回收，顧名思義，就是通過一系列專業技術，將儲存、裝卸、運輸和銷售過程中揮發到空氣中的汽油油氣收集起來，使其從氣態轉變為液態汽油，實現變廢為寶、節能減排的過程。

它的重要性體現在三個方面：

1. 安全環保： 油氣是形成PM2.5和臭氧的重要前體物，嚴重污染大氣環境。回收油氣是有效減少VOCs排放的關鍵舉措。

2. 節約資源： 汽油極易揮發，據統計，未經回收的油氣損耗量驚人。回收再利用直接為企業節約了成本。

3. 保障健康： 油氣中的某些成分對人體有害，回收能有效改善加油站員工和周邊居民的健康環境。

二、深入解析：三次油氣回收技術全知道

油氣回收是一個系統工程，根據油氣揮發產生的環節不同，主要分為三個階段，俗稱“三次回收”。

第一次回收（階段一）：油庫/儲油罐到油罐車

這個過程發生在油庫發油環節。當油罐車向儲油罐注油時，會擠出大量油氣。

• 技術原理： 在油罐車裝油的同時，通過一根專用的回氣管，將儲油罐內的油氣回收到油罐車的密閉罐體內。

• 核心設備： 密閉快速接頭、油氣回收管線。

• 目標： 防止油氣從油庫的儲罐中外泄。

第二次回收（階段二）：油罐車到加油站地下儲油罐

這個過程發生在加油站卸油環節。當油罐車向加油站地埋罐卸油時，同樣會排出等量的油氣。

• 技術原理： 與一次回收原理相似，但方向相反。通過密閉管線，將地下儲油罐內的油氣回收到油罐車的空腔內。

• 核心設備： 站內油氣回收管線、密封式卸油接頭。

• 目標： 防止油氣在卸油時從加油站的地下罐逸出。

第三次回收（階段三）：加油站儲油罐到汽車油箱

這是我們在加油時直接接觸到的環節，也是技術最復雜的一環。

• 技術原理： 在為汽車加油時，利用加油槍上的專用回氣罩和回氣管，將汽車油箱內產生的油氣抽回至加油站的地下儲油罐內。

• 核心設備： 帶油氣回收功能的加油槍、真空泵、同軸膠管等。

• 目標： 防止油氣在給車輛加油時從汽車油箱口逸散到大氣中。

三、核心設備揭秘：油氣回收裝置如何工作？

當三次回收系統收集的油氣在地下儲罐中富集后，就需要 “油氣回收裝置” （也稱為“油氣處理裝置”）來最終處理。

目前主流的處理技術是冷凝+吸附法：

1. 冷凝： 將油氣冷卻至極低溫度（如-70℃以下），使絕大部分油氣冷凝成液態汽油，直接回收。

2. 吸附： 對未能完全液化的低濃度油氣，再通過活性炭等吸附劑進行吸附富集，隨后進行脫附處理，送回前端再次冷凝，或采用其他方法處理，確保達標排放。

這套裝置是確保整個油氣回收系統最終效果的“守門員”。

四、國家政策驅動：不做油氣回收，后果很嚴重！

近年來，國家對于大氣污染防治，特別是VOCs的治理日益嚴格。《大氣污染防治法》、《加油站大氣污染物排放標準》（GB 20952-2020）等法律法規均對油氣回收提出了明確的、強制性的要求。

• 強制安裝： 所有新建、改建和擴建的加油站都必須配套油氣回收系統。

• 定期檢測： 運營中的加油站需要定期接受第三方檢測，確保油氣回收效率和氣液比等參數達標。

• 違法處罰： 對于未安裝、不正常使用或排放超標的企業，環保部門將依法進行罰款、責令整改甚至停業整頓。

因此，實施油氣回收已不再是“可選項”，而是相關企業生存和發展的 “環保必修課”。

五、常見問題解答（FAQ）

Q1：油氣回收對車主有影響嗎？
A：幾乎沒有影響，反而有益。油氣回收過程是密閉自動的，不會影響加油速度。它能大大減少您加油時吸入的油氣，讓加油環境更健康。

Q2：加油站如何知道油氣回收系統是否正常？
A：主要通過定期檢測“氣液比”（A/L比），即回收的油氣體積與加出汽油的體積之比。國家標準有明確范圍，超出范圍則說明系統存在故障。

Q3：企業安裝油氣回收裝置劃算嗎？
A：非常劃算。雖然前期有設備投入，但回收的汽油本身就是有價值的資源，長期運行能收回部分成本。更重要的是，它幫助企業規避了環保處罰風險，樹立了良好的社會形象，是一項兼具經濟和社會效益的投資。

結語

油氣回收是連接經濟效益與環保效益的重要橋梁。隨著國家“雙碳”目標的推進，這項技術的應用將愈發深入和廣泛。對于石油石化行業和運輸行業而言，理解和落實好油氣回收，不僅是履行法律責任，更是邁向綠色、可持續發展的必然選擇。